EL TLC Y EL SECTOR DE AUTOPARTES
Por: Edisson Andrés Castillo Téllez y Cesar Orlando Suárez León
Estudiantes X Semestre Administración de Empresas - Segundo Semestre 2006
Con el cierre de las negociaciones del tratado de libre comercio, surgieron una serie de dudas sobre posibles ventajas y desventajas que puede traer consigo. Mientras tanto el presidente y demás defensores del TLC han querido mostrar este pacto como única salvación o mecanismos para lograr un desarrollo en el país; sin duda alguna lo puede ser pero de igual manera la falta de competitividad que existe en Colombia puede conllevar a que se convierta en una problemática para el país. Teniendo en cuenta este orden de ideas es importante durante el periodo en el que se esperara la aprobación tanto del gobierno norteamericano como el colombiano es importante que en el país se trabaje para mejorar la infraestructura que permita al país competir frente a frente con esta potencia.
Es importante tener en cuenta que nuestro país le va a vender a más de 320 millones de personas con altos ingresos mientras estados unidos lo hará a 43 millones de pobres es una forma subjetiva de ver las cosas buscando ver oportunidades y buscar fortalecer a la industria y agro del país.
En el sector de autopartes se ha hablado mucho acerca de los productos remanufacturados los cuales algunos empresarios han visto con gran preocupación mientras otros no tienen conocimiento acerca de el manejo que se le darán a estos. Uno de los principales problemas que se pueden presentar según el presidente del gremio ASOPARTES es el aumento de contrabando ya que las restricciones de este tipo de productos bajarían un poco, tendiendo en cuenta que en este momento únicamente esta permitido el ingreso de productos nuevos y bajo este esquema de productos seria probable que ingresen repuestos de segunda con el cumplimiento de algunas de las especificaciones de producto remanufacturado.
Para evitar que esto se crearon ciertos parámetros que ayudaran a garantizar el manejo adecuado de las importaciones de este tipo de autopartes. Dentro de los parámetros se destaca:
- Certificado de origen con el fin de garantizar que el producto sea netamente norteamericano.
- Permiso de remanufacturar para de la empresa norteamericana
- Garantía de este tipo de productos en igual lapso que un producto nuevo
- Etiquetado que certifique que es un producto remanufacturado
- Desarme y cambio de los componentes de cada pieza a remanufacturar.
En conversaciones con el señor Tulio Zuluaga en calidad de representante del gremio ASOPARTES quien estuvo presente en la denominada mesa de al lado manifestó que este tipo de productos no es una amenaza para la comercialización e importación de piezas nuevas para vehículos ya que la disminución en precios es aproximadamente un 30% respecto a autopartes norteamericanas lo cual no compite con los productos chinos los cuales actualmente están casi en un 50% por debajo y adicionalmente están ofreciendo calidad. Por otra parte es importante tener en cuenta que la industria de remanufacturados va en decadencia en estados unidos y posiblemente con el cierre de este tratado buscan darle oxigeno esto garantiza que se competirá con un sector que en el momento no es el mas fuerte.
Los beneficios arancelarios que se obtendrán en este sector se pueden denominarse como la principal oportunidad que se presentara; ya que de esta manera el que mejor aproveche buscando contactos, lograra se mas competitivo y mantenerse en el mercado. Este proceso de desgravación arancelaria será tanto para autopartes como para vehículos de manera gradual e inmediata. En la parte de vehículos para los que tienen un cilindraje menor a 3000 cc será de manera inmediata una vez el proceso empiece a regir y para los que tengan el cilindraje será más alto la desgravación se efectuara en los 10 años siguientes. Es importante tener en cuenta pues en este momento los carros norteamericanos no tienen una gran participación en el mercado colombiano, lo cual lo mas seguro es que cambie ya que estos vehículos estarían al país con un 35% menos lo cual es el porcentaje de arancel que actualmente se maneja. De esta manera existiría un nuevo nicho de mercado por cubrir el cual es de vehículos Americanos.
Las piezas automotrices tendrán su proceso de desgravación de manera gradual en el lapso de 10 años. De esta manera el mercado no tendrá un cambio de golpe lo cual preocupaba a los comerciantes e importadores por la posible devaluación de los inventarios. De esta manera por ejemplo una bomba de gasolina para Luv 2300 que pagaba un arancel de 15% al finalizar el primer año de vigencia del tratado estará pagando un arancel de 13.5%. Como bien se entiende será en porcentajes iguales y de manera anual. Con esto se busco según el presidente de ASOPARTES que el mercado contara con el tiempo necesario para que se ajustara el mercado este tratado.
Sin lugar a duda el tratado no afectara en grandes proporciones a los comerciantes de autopartes ya que gracias a este podrán ofrecer una variedad mas amplia de piezas a precios mas competitivos lo cual hace que nuestro mercado se llene de oportunidades las cuales beneficiaran a las empresas que estén mas informadas y preparadas para enfrentar este cambio que se avecina.
4 comentarios
BotsJasiose -
[url=http://www.concordiaresearch.com]casino online[/url] games, [url=http://www.cabinet-leader.com/]casino en ligne[/url] and [url=http://www.toolbar-gambling.net/]casino en linea[/url] with [url=http://www.casinosaction.com]casino[/url] buoyancy and [url=http://www.thecasino.co.il]casino[/url] las vegas style. be advantageous off [url=http://www.appydomain.info]sex toys[/url]
penis enlargement pill -
Ask yourself: "Do I have enough money for pills, devices or penile surgery Are there any side effects of this method may be the reason Can I still remember, despite my busy schedule Well, what methods you sure? The longer the penis pills, your penis penis enlargement capsules erectile growth, so that your penis will hold more blood, and thus grow larger in length and scope to develop. Penis pills contain quality ingredients in them that will give you a more intense sexual experience because of the increased testosterone levels.
Penis pills can be used different key elements in the process make penis pills with other penis enlargement techniques pills penis enlargement and training programs for faster performance and size gain.IngredientsPenis enhancement pill manufacturers. These ingredients are all natural and works on the body in different ways. A type of drug used in penile pills are a type of herb that helps the blood flow to the penis. Another common ingredient is an herb that increases your sex hormones such as testosterone. They are used in the control components in the penis pills to increase your energy level, they are made from herbs and is safe to take.
This is not a book or product you want. At best it is a product that offers not only a product but one that also found a first-class reputation for quality and support.Key Question 3: Is the book or product fulfillment and success rate put it in to see before you? You do not want to deal with a company or writer who is proud of its overall success rates. You should also be proud to tell you how their customers rate their satisfaction with the results they achieved through their products. If they do both, to avoid them.Summary: Not all penis enlargement products penis enlargement capsules are the same. There are a lot of very badly written books on the penis enlargement market, and they often produce disappointing results, if applicable, you are all.If seriously and want the best penis enlargement product you are looking for a number of important points.
When you combine all these natural herbs in a pill that you have a penis pill that has proven to work. The choice of a penis pill to ensure that these three main components should, otherwise you are still looking for a pill that works. Conclusion Penis pills are a great way to increase your penis size, although I would not expect to achieve long term results. Some patients claim long-term performance of the penis pills, but I want to deceive anyone if you send them in this process. Clinical studies have shown that the best way to obtain results in the long run, increase your penis to reach the penis pills, penis enhancement technique now along with other penis enhancement methods like exercises or using a penis extenders.
Men suffering a small penis choose the size of their penis. With penis enhancement pills, patches and penis enhancement, there is a male enhancement method for almost every man looks at his size, power savings with regards to more value and benefit to get for their customers, offer many penis enhancement pill company confidence.In ook a free exercise penis enhancement medicines of their leaders with pills. Penis exercises are specific techniques for the further growth of the penis in length and developed girth.
Both pills and exercises for each fill needs and work together for the entire male enhancement. Penis pills are not your penis longer and penis enhancement technique thicker, but give you the herbs that increase blood flow and testosterone, which has the support of the tissue strengthening and broadening effects of the exercises. Only bigger and faster gains by combining your education with a high quality penis pills.Total Sexual Health: penis enhancement pills and exercises penis enhancement pill companies are customers access to a training manual should. These exercises should be practiced for about 15 minutes a day.
But do not be fooled these exotic names - these are still simple herbs, which do not have a lasting effect on your penis size. You can sometimes find a penis enhancement supplements temporary boost to your erection, but it is not guaranteed and is not permanent. There are penis pills in the market, the heavy synthetic ingredients included, but the pills are even worse than herbs because they have serious side effects. Generally I do not recommend using penis enhancement pills.
Juliana Aponte Gomez -
Mucha gente piensa que el TLC es algo negativo para Colombia.
Para mi esta es una gran mentira, y en este artículo compruebo lo que yo pienso.
El TLC es algo muy positivo para nuestro país, es algo que nos abrirá muchas puertas,y que además nos enseñara a ser verdaderamente competitivos a hacer cada día mejores a no seguir estancados y a soñar en grande, pienso que también nos hará mejores personas ya que trabajaremos unidos y así nos haremos mas fuertes.Trabajaremos por metas mas grandes y lo daremos todo para cumplir esas metas, lo importante es estar bien informados y preparados por que de todos modos será un cambio que traerá consigo una serie de aspectos a los que no estamos acostumbrados, pero hay que ser positivos y realistas al momento de reconocer que estamos enfocados a la globalización,es por esto que debemos conocer nuestras ventajas competitivas, es necesario invertir en tecnología y en capacitación , en apoyar el talento y la calidad de nosotros y de nuestro personal.
Y en el ejemplo de ASOPARTES nos damos cuenta de que como ahí lo dice no vamos a competir con el sector que en el momento no es el mas fuerte. Por eso debemos mentalizarnos y ver al TLC como un hecho en Colombia, y como un avance para nosotros.
Camilo Bohorquez Escobar -
Es importante tener en cuenta que nuestro país le va a vender a más de 320 millones de personas con altos ingresos mientras estados unidos lo hará a 43 millones de pobres es una forma subjetiva de ver las cosas buscando ver oportunidades y buscar fortalecer a la industria y agro del país.
En el sector de autopartes se ha hablado mucho acerca de los productos remanufacturados los cuales algunos empresarios han visto con gran preocupación mientras otros no tienen conocimiento acerca de el manejo que se le darán a estos. Uno de los principales problemas que se pueden presentar según el presidente del gremio ASOPARTES es el aumento de contrabando ya que las restricciones de este tipo de productos bajarían un poco, tendiendo en cuenta que en este momento únicamente esta permitido el ingreso de productos nuevos y bajo este esquema de productos seria probable que ingresen repuestos de segunda con el cumplimiento de algunas de las especificaciones de producto remanufacturado.
Para evitar que esto se crearon ciertos parámetros que ayudaran a garantizar el manejo adecuado de las importaciones de este tipo de autopartes. Dentro de los parámetros se destaca:
Certificado de origen con el fin de garantizar que el producto sea netamente norteamericano.
Permiso de remanufacturar para de la empresa norteamericana
Garantía de este tipo de productos en igual lapso que un producto nuevo
Etiquetado que certifique que es un producto remanufacturado
Desarme y cambio de los componentes de cada pieza a remanufacturar.
En conversaciones con el señor Tulio Zuluaga en calidad de representante del gremio ASOPARTES quien estuvo presente en la denominada mesa de al lado manifestó que este tipo de productos no es una amenaza para la comercialización e importación de piezas nuevas para vehículos ya que la disminución en precios es aproximadamente un 30% respecto a autopartes norteamericanas lo cual no compite con los productos chinos los cuales actualmente están casi en un 50% por debajo y adicionalmente están ofreciendo calidad. Por otra parte es importante tener en cuenta que la industria de remanufacturados va en decadencia en estados unidos y posiblemente con el cierre de este tratado buscan darle oxigeno esto garantiza que se competirá con un sector que en el momento no es el mas fuerte.
Los beneficios arancelarios que se obtendrán en este sector se pueden denominarse como la principal oportunidad que se presentara; ya que de esta manera el que mejor aproveche buscando contactos, lograra se mas competitivo y mantenerse en el mercado. Este proceso de desgravación arancelaria será tanto para autopartes como para vehículos de manera gradual e inmediata. En la parte de vehículos para los que tienen un cilindraje menor a 3000 cc será de manera inmediata una vez el proceso empiece a regir y para los que tengan el cilindraje será más alto la desgravación se efectuara en los 10 años siguientes. Es importante tener en cuenta pues en este momento los carros norteamericanos no tienen una gran participación en el mercado colombiano, lo cual lo mas seguro es que cambie ya que estos vehículos estarían al país con un 35% menos lo cual es el porcentaje de arancel que actualmente se maneja. De esta manera existiría un nuevo nicho de mercado por cubrir el cual es de vehículos Americanos.
Las piezas automotrices tendrán su proceso de desgravación de manera gradual en el lapso de 10 años. De esta manera el mercado no tendrá un cambio de golpe lo cual preocupaba a los comerciantes e importadores por la posible devaluación de los inventarios. De esta manera por ejemplo una bomba de gasolina para Luv 2300 que pagaba un arancel de 15% al finalizar el primer año de vigencia del tratado estará pagando un arancel de 13.5%. Como bien se entiende será en porcentajes iguales y de manera anual. Con esto se busco según el presidente de ASOPARTES que el mercado contara con el tiempo necesario para que se ajustara el mercado este tratado.